最近對新上市美國City Grips 推車手把保護套 -雙把手款 (藍色叢林) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到美國City Grips 推車手把保護套 -雙把手款 (藍色叢林) 有人推薦，剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
不過也剛好最近家裡的舊的美國City Grips 推車手把保護套 -雙把手款 (藍色叢林) 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有美國City Grips 推車手把保護套 -雙把手款 (藍色叢林) 推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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● 商品說明
☆簡單、快速、方勸敗便的裝卸方式
★預防髒污、汗水造成手把黏膩
☆避免手把上沾附的細菌間接傳遞給您的小朋友
★保護您的推車手把，預防手把破損、裂開
☆讓雙手維持乾淨及舒適
★可用洗衣機直接洗滌，易清洗，讓您的推車手把常保乾淨批踢踢如新
☆豐富具設計感的各式圖案，讓您的推車具有獨一無二的時尚魅力
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英國首相梅伊透過《星期日泰晤士報》對外宣布，將在明年三月底前啟動里斯本條約第五○條，正式啟動為期兩年的脫歐程序；如果一切順利，英國將在兩年後，下一次英國普選前脫離歐盟。梅伊的動作引發英鎊兌美元貶破一．二九美元支撐，才一個星期不到英鎊兌美元已經貶到一．二二六美元，這段期間的最低點還貶到一．一八九美元，英鎊兌歐元也貶到一．一○六一元。從六二三公投至今，英鎊兌美元已經大貶十九％，英期間限定鎊匯價創下三一年以來的新低。
英國脫不脫歐屬於歷史情結和現實面的問題。一九七二年面臨美國霸權的崛起和英國在國際外交的角色式微，現實面考量下英國簽署歐洲共同體法案而加入歐盟。對於經歷過第一次世界大戰期間的英國資深民眾來說，「日不落國」的大不列顛帝國深植他們心中無法忘懷，當年加入歐盟是現實考量下不得已的選擇。在傳統英國王公貴族心目中，他們的優越感很高。所以在六二三脫歐公投中，包括英國女王在內很多英國資深公民都投下脫歐一票。
加入歐盟後英國經濟的表現都不錯，並與德國和法國在歐盟屬領導角色。當年的英鎊也還能與馬克、法郎和瑞士法郎並駕齊驅。不過，一九九九年歐元區成立，英鎊在國際外匯市場地位一落千丈。以這次人民幣加入ＳＤＲ為例，英鎊在ＳＤＲ的權重從原來的十一．三％被調降到八．九％，降幅僅次於歐元權重，也比日圓的權重減少很多。隨著人民幣強勢崛起，英鎊在國際外匯市場的地位進一步遭壓縮。
英與歐盟經貿關係密切
地理位置上，英國隔著英吉利海峽和歐洲大陸相望。受惠加入歐盟緣故，英國在經濟和歐洲大陸形成相互依賴的關係，並享有直通歐洲單一市場的管道，所以很多跨國企業將歐洲總部放在英國，倫敦也成為歐洲的金融交易中心。以二○一五年為例，服務業貢獻英國ＧＤＰ比重高達七九．二％，遠高於居第二位工業占ＧＤＰ的十三．八％。英國經濟對外貿易依存度（對外貿易總額／ＧＤＰ）長期保持在五○％以上，且高於美國、日本和歐盟（二四．七％）的平均水準。在英國的出口中有四五％以上輸入到歐盟，五成以上的英國進口來自歐盟，歐盟是英國最重要的貿易夥伴。
英國脫歐公投過關後，擔心跨國企業會陸續將歐洲總部遷離英國，引發英鎊重貶。對英鎊來說麻煩的還不只這樁，最近五年英國的經常帳赤字擴大，一五年還創下歷史新高的九七三億英鎊，英鎊資金外流越來越嚴重。在這樣的情況下，英鎊短期內要止貶還很困難。今年八月加入英國央行的前花旗首席經濟學家桑德斯（Michael Saunders）出席英國國會作證時指出，近期英鎊重貶的原因起源於投資人評估脫歐可能對英國經濟造成衝擊，加上英國嚴重的經常帳赤字不可能在短期間內改善，都是造成英鎊匯價重貶的理由。
從英國的資本帳來看，從一九九八年以後英國的資本帳都呈現赤字；○八年金融海嘯後，英國央行也執行量化寬鬆政策刺激景氣復甦，的確讓英國經濟好轉，且整體的經濟表現比歐元區成員國要好。如果英國沒有脫歐，英國央行很可能是繼美國聯準會後第二個有能力升息的央行。然而，英國脫歐確立後因應對經濟景氣投下新的變數，英國央行不但無法升息反而要降息，英國央行已經在八月降息一碼。原本市場預期年底前還可能降息一碼，但隨著近期英鎊匯價貶值的幅度超過預期，資金外流的程度超過原先市場的預期，如果要挽救資金外流的速度，英國央行不但不能降息還得要升息。
（中央社華盛頓/東京24日綜合外電報導）根據美國監管機關昨天發布的日本汽車安全氣囊供應商高田的內部調查報告，高田表示，該公司安全氣囊2003年在瑞士發生爆裂一事，並未告知美國汽車安全當局。
路透社報導，高田（Takata Corp.）在內部的報告中也表示，對數千萬個瑕疵安全氣囊的設計、測試和生產，負有大部分責任的是旗下美國分支，而不是日本的母公司。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已經公布一系列關於高田瑕疵安全氣囊的報告。高田的安全氣囊瑕疵，和導致至少14人死，超過100人受傷有關聯，同時也引發有史以來最大規模的汽車召修行動。
全球約1億個高田的汽車安全氣囊被宣告有瑕疵。而在美國有近7000萬個安全氣囊被宣告有瑕疵。（譯者：中央社劉淑琴）1050924
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者程啟峰高雄18日電）國道公路警察局第五分隊郭姓員警，今晚在隊內值勤進行槍枝保養時，疑因槍枝走火，其左手掌當場遭子彈貫穿送醫，全案警方調查中。1050918
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